“我在哪儿?我从哪儿来?”在一些情况下,这些并不是关乎人生终极命题的哲学“天问”,而是关乎我们生产与生活、迫在眉睫的现实位置定位问题。要找到这些问题的答案,找到自己的准确位置坐标和
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2018年1月23日,习近平总书记亲自主持召开中央全面深化改革领导小组会议,审议通过《关于建立“一带一路”国际商事争端解决机制和机构的意见》(以下简称《意见》),意义十分重大。近日,中共中央办
第五届中国(北京)国际服务贸易交易会5月28日开幕之际,联合国贸易和发展会议、中国服务贸易协会共同主办了“一带一路”服务贸易合作论坛。 国务院参事室副主任赵冰应邀
2018-01-08
上海航运交易所近日发布的《“一带一路”航贸指数月评》(以下简称《月评》)显示,11月份“一带一路”贸易额指数报收131.01点,较上期增长21.2%;“一带一路”货运量指数报收122.56点,较上期增长21.0%;12月份“海上丝绸之路”运价指数报收101.76点,较上期上涨2.0%。
11月与沿线国家贸易额为7985.24亿人民币
今年以来,全球贸易总体显示稳中向好迹象,我国与“一带一路”沿线国家的经济发展保持稳定,“一带一路”倡议带来的积极效应日益显现。
《月评》显示,11月份中国与沿线国家贸易额为7985.24亿人民币,贸易额指数报收131.01点,较上期增长21.2%,同比增长23.1%。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为160.46点、132.20点、138.70点、141.10点、100.07点、105.17点、133.62点、137.08点,同比增幅分别为27.6%、23.4%、23.9%、21.7%、22.3%、38.1%、23.3%和24.7%。
据商务部统计,1-11月,中国企业共对“一带一路”沿线的59个国家进行了非金融类直接投资123.7亿美元,同比下降7.3%,占同期总额的11.5%,主要流向新加坡、马来西亚、老挝、印尼、巴基斯坦、俄罗斯、缅甸等国家地区。
与沿线国家货运往来整体上涨 铁路货运量止跌回升
《月评》显示,11月份中国与“一带一路”沿线国家的货运往来整体呈现上涨势头,铁路出口货运量止跌回升,主要大宗散货进口海运量在年末集中出运的利好下全线上扬。 “一带一路”货运量指数报收122.56点,较上期增长21.0%。
在今年8月份连续回落后,铁路货运量在11月份快速反弹。《月评》显示,11月铁路货运出口量指数报收于141.89点,较上期增长30.2%。与蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量环比涨跌分别57.4%、14.1%、55.1%和21.3%。
作为“一带一路”倡议的重要运输方式,中欧班列发展迅速,运输能力、线路数量明显提升。据满洲里海关统计,1-11月份,经满洲里铁路口岸进出境中欧班列共1194列,同比增长17.17%,共10.18万个标箱,同比增长37.43%,进出口贸易值为51.78亿美元,同比增长22.61%。
《月评》显示,11月中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于146.19点,较上期上涨4.0%。中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于122.91点,较上期上涨21.2%。中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于107.26点,较上期上涨22.0%。中国(上海)出口至“一路”沿线国家集装箱海运量指数报收于112.48点,较上期上涨17.7%。集装箱量指数分地区看,上海至南亚、东南亚、西亚、欧洲、大洋洲等地区较去年同期分别上涨19.4%、8.0%、10.3%、9.8%和10.7%。
“海上丝绸之路”综合指数小幅上扬
临近岁末,市场需求总体保持平稳,“海上丝绸之路”航运市场延续平稳增长态势。《月评》显示,12月 “海上丝绸之路”综合指数报收于101.76点,较上期上涨2.0%。分不同运输市场看,出口集装箱、进口集装箱、进口原油市场呈现不同程度下跌,进口干散货企稳回升,“海上丝绸之路”综合指数小幅上扬。
分类指数看,“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于73.78点,较上期下跌1.6%;进口集装箱运价指数报收于104.12点,较上期下跌2.7%;进口原油运价指数报收于43.97点,在连续2个月的上涨后回落23.2 %;进口干散货市场因澳洲市场活跃,拉动运价上涨,指数报收于165.43点,较上期上涨9.4%。(作者为上海航运交易所王海虹)